HOT ! ホンダ HONDA エイプ100 NSF100 SP仕様　オイルクーラー付き KITACO（キタコ） スーパーオイルクーラーキット エイプ タイプD

KITACO（キタコ） スーパーオイルクーラーキット エイプ タイプD。NSF100 SP化 | T-TECH。Amazon | エイプ(ape)50/100 プロテクトオイルクーラーセット 3段コア。1年前にns50fの4スト仕様を作るために作ったエンジンです。NSF100 SP化 | T-TECH。モトクロスに転向するため出品します。アクラポビッチフロントパイプ ホンダ GROM グロム。エイプ100用のエンジンから作りました。ゼファー750用　BSM製マフラー。クランキングokで圧縮圧力も正常値でした。CBX400F 6分割　レース管 黒 汎 /NC07　アキヤン。コイルの抵抗値も測って正常値でした。ナポレオン NC-005 カウリングミラーリブラ3 左右セット。カムシャフトのかじりも無かったので大丈夫そうです。スポーツスター　純正マフラー　フルエキ　07〜 キャタライザー入り　xl883。クラッチカバーも開けましたが綺麗でした。カワサキZX10r ビート　ナサート　ステンレススチール マフラー。オイルクーラーの取り出し口の加工とジェネレーターの冷却用にカバーを加工してあります。パーツ 0215。　新品のオイルクーラーと油温センサー取り出し用のバンジョーボルトをおまけします。ナポレオンミラー　当時物。　コンプレッションは8.5ほどですが、アストロのゲージの形状が若干プラグと違うのとキャブもつけずに手でキックペダルを回して測ったので実際は10.5〜11あたりコンプレッションがあります。BEAMS│ジクサー150(2020-)│マフラー｜2BK-ED13N。コイル抵抗値は558Ωと118Ωで正常の範囲です、コイル焼けはありません。クロスカブ110 武川　スポーツマフラー　アップタイプ　ja45 ja10。NSF100SP仕様で練習機にどうでしょうか？3Nでお願いします。CT125 ヨシムラ　GP-MAGNUMサイクロン JA55専用。